Приветствую. Недавно установил на свой BMW M3 спортивное сцепление, рассчитывая на прибавку в динамике. Однако после нескольких заездов на треке столкнулся с проскальзыванием и характерным запахом гари. Ощущение, что сцепление не держит нормальную нагрузку. Слишком быстро износилось или что то пошло не так? Какое решение проблемы? Что посоветуете менять?
Неудачный опыт со спортивным сцеплением, что менять?
Страница: 1
Сообщений 1 страница 3 из 3
Поделиться14 Фев 2026 21:25:21
- Призрачный странник
- Зарегистрирован: 1 Сен 2025
- Приглашений: 0
- Сообщений: 76
- Провел на форуме:
6 часов 5 минут - Последний визит:
8 Мар 2026 21:17:18
Поделиться24 Фев 2026 21:36:00
- Бывалый
- Зарегистрирован: 12 Июн 2025
- Приглашений: 0
- Сообщений: 135
- Провел на форуме:
12 часов 37 минут - Последний визит:
9 Мар 2026 17:03:11
Проскальзывание и запах гари указывает на перегрев или неправильный подбор. Возможно, мощности двигателя не соответствует допустимый крутящий момент сцепления. Проверьте установку, регулировку педали и состояние маховика.
Поделиться34 Фев 2026 21:52:52
- Турист
- Зарегистрирован: 14 Ноя 2025
- Приглашений: 0
- Сообщений: 45
- Провел на форуме:
2 часа 57 минут - Последний визит:
8 Мар 2026 21:27:16
Классика! Выжал из M3 всё, а сцепление сдалось первым. Для таких нагрузок нужен особый подход, обратите внимание на кевларовое сцепление. Материал без отверстий отлично держит температуру и нагрузку на треке. Подробнее про технологию можно почитать здесь https://frenossauleda.ru/avtoprom/avtos … otverstij/ С ним ваш следующий заезд точно будет дольше и без посторонних ароматов.
Страница: 1